Aktualności

Choć jego oficjalne otwarcie planowane jest na 12 października, od piatku 3 października można już jeździć ślimakiem łączącym DK - 1 z Aleją Jana Pawła II. Budowa najwiekszej, jak dotąc, inwestycji drogowej w mieście trwała od lipca ubiegłego roku.

Otwarcie dwupoziomowego skrzyżowania to efekt pozwolenia na użytkowanie, które otrzymał właśnie częstochowski Miejski Zarzad Dróg i Transportu. Oddanie do użytku nastąpiło podczas briefingu prasowego przy węźle. Ostatnią barierę wspólnie zdjęli Prezydent Krzysztof Matyjaszczyk, Senator RP Andrzej Szewiński, Poseł RP Marek Balt, przedstawiciel Wykonawcy - ilfinger Infrastructure Marcin Lewandowski oraz dyrektor MZDiT Mariusz Sikora.

- Chcemy, żeby kierowcy już dziś mogli korzystać z nowego węzła. To inwestycja, na którą czekali nie tylko mieszkańcy miasta czy regionu, ale kierowcy z całej Polski. To miejsce strategiczne i newralgiczne - mówił Krzysztof Matyjaszczyk.

Według szacunków przez wyermontowany odcinek tracy codziennie przejeżdża około 45 tys. samochodów. Nowy węzeł pozwala na udrożnienie sieci drogowej w mieście, usprawnienie połączeń międzyregionalnych, zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu; skraca czas przejazdu w ruchu tranzytowym i między dużymi miastami w kraju.

- Wykonawcy nie jest łatwo realizować tak wielką inwestycję w centrum duzego miasta. Dzieki współpracy zamawiajacego, wykonawcy, podwykonawców, projektantów i nadzoru udało się to zrobić sprawnie i stosunkowo nieuciażliwie dla miasta - podkreslił członek zarządu Bilfinger Infrastructure Marcin Lewandowski.

Oficjalne, połaczone z festynem w okolicy węzła, otwarcie i podsumowanie inwestycji nastapi w niedzielę 12 października.

Całkowity koszt inwestycji wraz z wykupami gruntów i pracami dodatowymi wyniósł ponad 83 mln zł. Wysokość dofinansowania ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VI "Drogowa i lotnicza sieć TEN-T, działanie 6.1. "Rozwój sieci drogowej" to blisko 64 mln.

W ramach projektu wykonani:

- przebudowę odcinka DK - 1 na wysokości skrzyżowania - z całkowitą wymianą konstrukcji nawierzchni,

- przebudowę odcinka DK - 46 (fragment alei Jana Pawła II),

- budowę i przebudowę odcinków dróg gminnych (Drogowców, Srebrnej),

- 3 ronda,

- budowę węzła DK - 1 - DK - 46.

W dniach 25.08.2014 (od godz. 11.00) do dnia 31.08.2014

- w zwiazku z przebudową skrzyżowania ruch al. Wojska Polskiego w rejonie budowanego węzła zawężony zostanie do jednego pasa ruchu dla każdego kierunku i prowadzony bedzie jezdnią zachodnią (jezdnia wschodnia będzie zamknieta dla ruchu)

- dojazd do ul. Drogowców (i zlokalizowanych w ich rejonie obiektów handolowo - usługowych) będzie możliwy od strony ul. Srebrnej (przez nowo wybudowany most)

Dnia 25.07.2013 r. dla celów realizacji zadania zamknięty zostanie odcinek ulicy Srebrnej na wysokości ulicy Kamiennej. W związku z powyższym ulegnie również zmianie trasa autobusów nr 26, która na czas budowy przebiegać będzie ulicą Mirowską.

Celem każdej inwestycji drogowej w Częstochowie jest to, aby łatwiej poruszało i przemieszczało się nam wszystkim po mieście. Oczywiście dotyczy to wszystkich użytkowników ruchu drogowego - od kierowców, przez rowerzystów, po pieszych. Są jednak takie inwestycje, których realizacja wpływa diametralnie na usprawnienie ruchu miejskiego i tranzytowego nie tylko na lata, ale na dekady. Takim zadaniem jest właśnie Przebudowa DK - 1 w Częstochowie, budowa wiaduktu na skrzyżowaniu z DK - 46; połączenie z ul. Srebrną.